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汽車膜片彈簧離合器設(shè)計(jì)校核計(jì)算器含源碼

汽車膜片彈簧離合器設(shè)計(jì)校核計(jì)算器含源碼1.0.0 綠色免費(fèi)版

  • 大。37KB
  • 語(yǔ)言:中文
  • 平臺(tái):WinAll
  • 更新:2017-10-11 14:46
  • 等級(jí):
  • 類型:計(jì)算器軟件
  • 網(wǎng)站:暫無
  • 授權(quán):免費(fèi)軟件
  • 廠商:
  • 產(chǎn)地:國(guó)產(chǎn)軟件
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    用于校核汽車膜片彈簧離合器的相關(guān)參數(shù)。

    膜片彈簧離合器優(yōu)點(diǎn)

    1、具有較理想的非線性彈性特性。由上圖可知,在摩擦片磨損達(dá)容許的極限位置Δλ’時(shí),彈簧壓縮變形量減小到 ,此時(shí)螺旋彈簧壓緊力下降較大,將使離合器壓緊力不足而產(chǎn)生滑磨; 膜片彈簧壓緊力相差不多,離合器仍能繼續(xù)工作。當(dāng)離合器分離量Δλ’‘,膜片彈簧離合器所需作用力比螺旋彈簧離合器的作用力小的多,膜片彈簧離合器操作輕便。

    2、膜片彈簧離合器本身兼壓緊彈簧和分離杠桿的作用,使離

    合器結(jié)構(gòu)大大簡(jiǎn)化并顯著地縮短了離合器的軸間尺寸;再者,膜片彈簧具有良好的非線性特性,設(shè)計(jì)合適可使摩擦片磨損到極限,壓緊力仍能維持很少改變,且減輕分離離合器時(shí)的踏板力,使操縱輕便。

    3、由于膜片彈簧與壓盤的整個(gè)圓周接觸,使壓力分布均勻,摩擦片接觸良好,磨損均勻;

    4、膜片彈簧是一種旋轉(zhuǎn)對(duì)稱零件,彈簧中心[1]  與離合器中心重合,平衡性好,在高速下,其壓緊力降低很小,而周置的螺旋彈簧在高速下因受離心力作用會(huì)產(chǎn)生橫向撓曲,彈簧嚴(yán)重鼓出,從而降低對(duì)壓盤的壓緊力;

    5、易于實(shí)現(xiàn)良好的通風(fēng)散熱,使用壽命長(zhǎng)。

    膜片彈簧離合器是什么

    膜片彈簧離合器是用膜片彈簧代替了一般螺旋彈簧以及分離桿機(jī)構(gòu)而做成的離合器,因?yàn)樗贾迷谥醒,所以也可算中央彈簧離合器。膜片彈簧是一個(gè)用薄彈簧鋼板制成的帶有一定錐度,中心部分開有許多均布徑向槽的圓錐形彈簧片。膜片彈簧是碟形彈簧的一種,由碟簧部分和分離指部分組成。

    汽車膜片彈簧離合器設(shè)計(jì)校核計(jì)算器說明

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