TOGO(深圳共享汽車)

前面有共享單車，現(xiàn)在共享汽車也進(jìn)駐深圳了，用戶只要下載了深圳共享汽車app注冊一個賬戶，交納1500元押金你就能隨時在深圳開上奔馳了，起步只要0元，5元一公里還是相當(dāng)劃算的。

深圳共享汽車app怎么用

使用說明

1、先在東坡下載最新版的深圳共享汽車APP；

2、注冊一個賬號，注冊后需要預(yù)交1500元押金，駕照需要審核，直播拍照上傳就可以了；

3、進(jìn)入APP，系統(tǒng)為我推薦了最近的取車點(diǎn)，并規(guī)劃好了路徑；

4、順著導(dǎo)航就能找到停車點(diǎn)；

5、APP點(diǎn)擊開門用車，在藍(lán)牙范圍內(nèi)就成功開車了。

深圳共享汽車app常見問題

問：共享汽車網(wǎng)點(diǎn)都在哪兒？

可以下載共享汽車APP“TOGO”來查詢，目前網(wǎng)點(diǎn)還主要集中于南山區(qū)，南山以外的地區(qū)暫未鋪設(shè)取車點(diǎn)。

問：駕照認(rèn)證大約需要多久時間？

使用TOGO軟件的第一步是認(rèn)證駕照，大概需要兩個工作日的時間。如果需要用車最好要提前規(guī)劃。

問：押金需要多少？

1500RMB

押金是用來抵扣交通違章的扣款(如果有)，需要結(jié)束訂單之后20天才能申請退還。

問：怎么還車？

TOGO采用更自由的還車模式，只需要在任何一個合法停車點(diǎn)即可還車。若在TOGO網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)營范圍之外還車，將按照距離最近網(wǎng)點(diǎn)的直線距離收取還車服務(wù)費(fèi)。按照還車位置距離最近網(wǎng)點(diǎn)每1公里收取5元還車服務(wù)費(fèi)，25元封頂，還車位置距離最近網(wǎng)點(diǎn)不得超過30公里。

問：租車需要多少錢？

問：如果違章了怎么處理？

用戶應(yīng)為車輛租賃期間產(chǎn)生的違章承擔(dān)法律責(zé)任（無論該等違章是否由用戶本人造成），并應(yīng)主動予以處理。違章以各地交警部門（包括但不限于各地交管部門及相關(guān)網(wǎng)站等）查實(shí)的記錄為準(zhǔn)。 TOGO在查詢或收到用戶未處理罰單后，會以短信、郵件、電話方式通知用戶在規(guī)定期限內(nèi)予以處理�？蛻羰盏絋OGO的違章處理通知后需要在規(guī)定期限內(nèi)自行前往交管部門處理罰單事宜。

深圳共享汽車app用戶評測

全程手機(jī)自助操作

記者在手機(jī)上下載了TOGO APP，體驗(yàn)了一下“共享汽車”。用手機(jī)號注冊，再填寫昵稱和郵箱，上傳駕駛證，充值1500元押金。第二天駕駛證審核通過，就可約車了。

昨天下午3點(diǎn)半左右，記者按著導(dǎo)航指引，在中關(guān)村輝煌時代大廈門前的停車場，找到了一輛車。通過APP打開手機(jī)藍(lán)牙，輕輕一掃，點(diǎn)擊應(yīng)用界面的“開車門”，隨著一聲“開閘”的聲音，車鎖解開了。打開車門，方向盤右手邊的操作桿上掛著一個黑色的車鑰匙，系好安全帶，啟動出發(fā)。

從北四環(huán)西路驅(qū)車前往金融街，路況適中，全程12.7公里，用時40分鐘左右。最終記者在金融街聯(lián)通大廈總部門前找了一個停車位，將車停靠歸還，系統(tǒng)顯示費(fèi)用為37.31元，扣除平臺贈送的10元優(yōu)惠券，一共支付了27.31元。

TOGO APP上有兩種約車方式，除了從網(wǎng)點(diǎn)約車之外，還可以“接力用車”，即搜索附近非TOGO網(wǎng)點(diǎn)的車輛，也就是上一個用戶隨意找車位停放的。APP上會顯示這輛車已經(jīng)停了多久，若有停車費(fèi)則需用戶先行支付。這部分停車費(fèi)用后續(xù)會變?yōu)椤巴編拧毖a(bǔ)貼，可抵扣現(xiàn)金使用。

比網(wǎng)約車便宜

市民劉先生在大望路華貿(mào)寫字樓上班，家住南四環(huán)。從單位到家約19公里，由于家附近沒有TOGO的運(yùn)營網(wǎng)點(diǎn)，他需要額外支付25元的附加費(fèi)，所以這一趟行程要花費(fèi)70多元，但扣去平臺發(fā)放的優(yōu)惠券和途幣，基本在40元左右。第二天一早，如果沒有別人用這輛車，他就能再把車開回網(wǎng)點(diǎn)，沒有附加費(fèi)也更便宜一些。

“和網(wǎng)約車相比，目前來看更便宜一些！車型小巧，早晚高峰好開。”劉先生說。

據(jù)了解，TOGO是根據(jù)里程+分鐘進(jìn)行計費(fèi)，即1.88元/公里+0.28元/分鐘（早7點(diǎn)至晚9點(diǎn)），晚上的計時價格更加優(yōu)惠為0.02元/分鐘（晚9點(diǎn)至早7點(diǎn)）。若還車位置超出TOGO運(yùn)營網(wǎng)點(diǎn)，將會收取每公里5元、25元封頂附加費(fèi)。

需要注意的是，若在非合法停車位停放，用車人要支付貼條等違章費(fèi)用。

那么，租車自駕與網(wǎng)約車哪個更合算呢？

同一時段，記者在滴滴上試著呼叫快車，行程還是從輝煌時代大廈到金融街聯(lián)通總部，系統(tǒng)顯示不拼車的費(fèi)用約在46元左右。其他幾家約車平臺的價格也都在40元以上，相比而言TOGO的價格比較有競爭力。

據(jù)了解，如遇車輛沒油了，可用車內(nèi)的加油卡到任一中石化加油站免費(fèi)加油。發(fā)現(xiàn)車輛有剮蹭，在使用前，可撥打客服報備，或拍照上傳至微信公眾號說明情況。TOGO工作人員每天會負(fù)責(zé)收車、整理，供下一位用戶使用。

用車規(guī)范待加強(qiáng)

“TOGO APP于2015年9月上線，不過那時只在國貿(mào)附近少量運(yùn)行，隨后網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量不斷增加，目前我們在北京地區(qū)有500多輛自由共享車。車型以奔馳Smart Fortwo為主，還有雪鐵龍C3-XR車型供多人、家庭出行使用�！边\(yùn)營方北京途歌科技有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，TOGO平臺在北京已有100多個網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋國貿(mào)、三里屯、工體、朝陽門、中關(guān)村、望京等核心區(qū)域。

但這些網(wǎng)店，用戶還嫌少。“中關(guān)村這幾個網(wǎng)點(diǎn)的車上下班時簡直就是秒殺，拼的是手速和奔跑速度。”網(wǎng)友們反映，目前網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量和共享車數(shù)量還是較少。該負(fù)責(zé)人透露，預(yù)計明年年初北京地區(qū)會達(dá)到1000輛，TOGO也會陸續(xù)推廣到上海、廣州、三亞等其他城市。

共享汽車并非僅此一家，一度用車、綠狗租車、首汽Gofun……共享汽車平臺已越來越多，讓用戶不需要為這臺車負(fù)擔(dān)除租賃外的其他成本，自駕的方式也比專車更加自由。

但共享汽車仍處于市場發(fā)展的初期階段，仍存在網(wǎng)點(diǎn)布局、車輛維護(hù)等各種問題。

記者在APP中搜索附近車輛時也發(fā)現(xiàn)，車輛大多停在周圍商業(yè)區(qū)附近，“最后一公里”的問題還是沒有解決，走同樣的距離也可以找到地鐵或公交。這些車有相當(dāng)一部分還顯示“尾號限行”，如果有用戶著急用車或沒有注意限行，就會帶來一些麻煩。