賽車大亂斗

賽車大亂斗是一款刺激好玩的警車追逐競速手游，游戲中你需要躲過各式各樣警車的追捕，利用你高超的駕駛技術(shù)讓他們互相相撞，高品質(zhì)的音樂音效，各種帥氣的塞車等你收集，此版本還能獲取無限金幣，大家能夠在這里解鎖更多的資源，喜歡的小伙伴快來下載吧。

賽車大亂斗特色

1、極簡的美術(shù)畫面簡約而不失精美。

2、超快的游戲節(jié)奏帶給你無盡刺激快感。

3、準備好測試你的駕駛技巧了嗎。

4、高品質(zhì)節(jié)奏感超強的音樂讓你沉浸其中

賽車大亂斗玩法

1、這款游戲中的玩法模式設(shè)定很有趣，一張地圖只會偶四個玩家開始戰(zhàn)斗，最后只會有一個獲勝者。

2、玩家需要控制自己的小車進行移動、加速、減速、靈活的轉(zhuǎn)變方向，一定要撞擊其他玩家的小汽車，才能獲得最后的勝利。

3、但是你被別人撞擊的時候，小汽車也會出現(xiàn)故障，使自己陷入危險的境地，你會嘗試更多的挑戰(zhàn)。

4、每次勝利之后也能獲得游戲獎勵，可以購買更高等級的小汽車，很完善的一個賽車競技游戲。

賽車大亂斗亮點

在1v5多人比賽中競爭，爬上你的方式的競技場層。你解鎖的每一層都會讓你進入新的關(guān)卡:從寧靜的碼頭，到布滿陷阱的冰洞，到熾熱的惡魔島，以及更多即將到來的新世界!

解鎖和升級超過10輛瘋狂的汽車，包括一輛時髦的警車，一輛非多普勒公共汽車，一輛坦克，和一輛怪物卡車靈車(不要問…)

想炫耀一下嗎?完成任務(wù)，升級您的車輛解鎖16個不同的電源和一系列的車輛皮膚。

別忘了，這不僅僅是一個關(guān)于駕駛的游戲。表演特技是你成功的關(guān)鍵!你表演的每一個特技都能提高你的渦輪增壓，讓你快速超過你的對手獲得勝利!

準備好一些瘋狂的多人賽車動作了嗎?下載叛徒賽車現(xiàn)在!

賽車運動介紹

賽車運動分為兩大類，場地賽車和非場地賽車。

場地賽車

顧名思義，就是指賽車在規(guī)定的封閉場地中進行比賽。它又可分為漂移賽、方程式賽、轎車賽、運動汽車賽、GT耐力賽、短道拉力賽、場地越野賽、直線競速賽等。

非場地賽車

基本上的比賽場地不是封閉的，主要分拉力賽、越野賽及登山賽、沙灘賽、泥地賽等等。

方程式賽中又包含了一級方程式、三級方程式、GP2、F3000、印地賽車、美國冠軍方程式、福特方程式、康巴斯方程式及卡丁車等。

比賽分類

一級方程式賽車(F1/Formula 1)

格蘭披治一級方程式（Grand Prix Formula One 簡稱：F1）大獎賽是目前世界上速度最快的、費用最昂貴、技術(shù)最高的比賽， 也是方程式汽車賽中最高級別的比賽。世界上首次舉行賽車場上的賽車是1900年在法國的默倫�，F(xiàn)代世界一級方程式錦標賽是于1950年在英國銀石賽車場開始的, 現(xiàn)在每年舉行18場比賽，04年中國上海參加了，由國際汽車聯(lián)合會安排比賽。

其最初的定義為“一種至少有四個不在一條線上的輪子的車輛，其中至少有兩個輪子用于轉(zhuǎn)向，至少有兩個輪子用于驅(qū)動”。更為具體的定義則是指氣缸容積3.5公升，約600馬力，最高時速315公里的方程式賽車。這里的“方程式”取一定格式的含義，即嚴格規(guī)定賽車的重量、長、寬、輪胎的距離及大小等。在所有的方程式賽車中，一級方程式賽車是級別最高級的。

所謂“方程式”賽車是按照國際汽車運動聯(lián)合會（FIA）規(guī)定標準制造的賽車。這些標準對“方程式”賽車的車長、車寬、車重、發(fā)動機的功率、排量、是否用增壓器以及輪胎的尺寸等技術(shù)參數(shù)都作了嚴格的規(guī)定。 F1大賽的統(tǒng)籌工作，均由FIA安排。他們負責制訂車賽的規(guī)則，擬定比賽時間表和選擇賽車的場地等。

FIA要求F1賽車采用排量為1.6L、6缸、加裝增壓器的發(fā)動機。F1賽車的底盤采用碳化纖維制造，重量很輕，很堅固。車賽的底盤很低，最小離地間隙僅有50-70毫米。與普通的汽車相比，F(xiàn)1賽車有許多獨特的地方，它的車身細而長，車身高度很低，寬大的車輪極為顯眼，而且是完全暴露的，即所謂“開式車輪”（Open Wheel）。

每輛F1賽車都是世界著名汽車廠家的精心杰作。一輛這種賽車的價值超過七百萬美元,甚至不亞于一架小型飛機的價值。F1汽車大賽，不僅是賽車手勇氣、駕駛技術(shù)和智慧的競爭，在其背后還進行著各大汽車公司之間科學技術(shù)的競爭。福特汽車公司就形象地把汽車大賽比作“高科技奧運會”。在汽車大賽中推出的新型賽車，從設(shè)計到制造都凝聚著眾多研制者的心血，并代表著一家公司乃至一個國家的高科技最新水平。汽車大賽還是各國科技人才素質(zhì)的較量。據(jù)悉，德國約有2000多名專業(yè)人才直接從事賽車的設(shè)計、制造和研究工作、美國約有1萬人；而日本則最多，估計近2萬人左右。

所有參加F1大賽的車手，都是經(jīng)過千挑萬選的世界車壇的精英。每一位車手在躋身F1大賽前，都必須經(jīng)過多個級次的選拔，例如小型車賽、三級方程式(F3)車賽等等，堪稱過五關(guān)、斬六將，而要成為世界冠軍，更非易事。他必須身經(jīng)百戰(zhàn)，集賽車技術(shù)、天賦及斗志于一身。

根據(jù)FIA的有關(guān)規(guī)定，每年全世界能有資格駕駛世界F1賽車的車手不超過100名。所有駕駛F1賽車的選手，都必須持有FIA簽發(fā)的“超級駕駛執(zhí)照”；每年只有少數(shù)的優(yōu)秀車手有資格參加決賽。

F1大賽每年都要選擇地理條件迥然不同的20個賽場。有的選在高原上，那里空氣稀薄，用以考驗車手的身體素質(zhì)；有的則是街道串成的賽道，那里路面相對狹窄曲折，車手弄不好就會撞車；有的賽車場就顯得路面寬闊，但也有上下坡考驗車手的技術(shù)；還有的賽車場建在樹木蔥郁的森林中，那里跑道起伏大，車手很難控制賽車。由于賽車經(jīng)常出現(xiàn)意外，F(xiàn)IA要求所有主辦國的賽車場必須有足夠的草地緩沖區(qū)。各賽場的救護人員也必須分布在全場的每一個角落，爭取在出事的一剎那，跑進現(xiàn)場，進行搶救。

每一賽車都需在車賽前二至三天進行練習賽，然后根據(jù)正賽前一天的排位賽排列起跑位次。正式比賽開始，各車手按排位從相繼不遠的起跑位置出發(fā)。進入前10名可得分。第一名是25分，第二名是18分，第三名是15分，第四到第十分別是12、10、8、6、4、2、1分。