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更新:2021-01-08 17:23
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這是一款非常好用的共享汽車(chē)租賃類(lèi)型軟件,相信很多用戶都在關(guān)注使用,通過(guò)這個(gè)app可以一鍵查找附近的共享汽車(chē),幫助你快速找到共享的汽車(chē)租賃。
得意出行app:隨時(shí)在線享受各類(lèi)不同的共享汽車(chē)租賃的手機(jī)軟件,在這里可以隨時(shí)根據(jù)你的需求進(jìn)行一鍵租你所需要的共享汽車(chē),而且這里租賃的價(jià)格非常的低廉,同時(shí)提供了多種不同的租車(chē)方式,可以滿足用戶不同的用車(chē)需求,并且針對(duì)不同的用車(chē)信息更精準(zhǔn)的了解和掌握,針對(duì)最好的服務(wù)更精準(zhǔn)的了解和查看。
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【綠色出行】 低碳環(huán)保,綠色出行,暢享新生活。
【無(wú)樁共享】 無(wú)樁設(shè)計(jì),隨走隨停,方便快捷。
【海量車(chē)源】 車(chē)源充足,隨時(shí)隨地,想遛就遛。
【輕巧時(shí)尚】 輕巧時(shí)尚,性能優(yōu)良,愉悅出行。
共享汽車(chē)的故事,沒(méi)有網(wǎng)約車(chē)轟轟烈烈,也沒(méi)有共享單車(chē)沸沸揚(yáng)揚(yáng),很多人還沒(méi)有來(lái)得及體驗(yàn)共享出行,行業(yè)就已經(jīng)步入了寒冬,從去年開(kāi)始共享汽車(chē)企業(yè)接連倒閉,先是EZZY、途歌等共享汽車(chē)平臺(tái),或解散或直接宣布停止服務(wù),后來(lái)就連戴姆勒旗下共享汽車(chē)品牌Car2go也宣布退出中國(guó)市場(chǎng),今年新冠疫情的爆發(fā)更是加劇了共享汽車(chē)行業(yè)的艱難。這讓人不禁要問(wèn):共享汽車(chē)的風(fēng)口就這樣過(guò)去了嗎?今天小編給你整理了共享出行的一系列研究報(bào)告,讓專(zhuān)業(yè)分析師給你講講共享汽車(chē)路在何方!
共享汽車(chē)的故事要從2011年的巴黎開(kāi)始講起,當(dāng)時(shí)在政府的支持下,頭號(hào)共享汽車(chē)平臺(tái)Autolib誕生(不過(guò)這位鼻祖也已經(jīng)在2018年因長(zhǎng)期虧損正式宣告停運(yùn))。之后共享汽車(chē)在美國(guó)、德國(guó)等歐美國(guó)家陸續(xù)嶄露頭角,從2017年開(kāi)始,國(guó)內(nèi)新注冊(cè)的共享汽車(chē)企業(yè)數(shù)量逐漸增多,車(chē)企紛紛投入重金,上汽、一汽、長(zhǎng)安、東風(fēng)等各自推出分時(shí)租賃平臺(tái),不少互聯(lián)網(wǎng)公司也加入共享汽車(chē)陣營(yíng),比如滴滴、EZZY、途歌等等。
隨著共享汽車(chē)的大規(guī)模布局和投入,一些問(wèn)題也隨之而來(lái)。正在各方對(duì)共享汽車(chē)的未來(lái)滿懷憧憬時(shí),車(chē)位稀缺導(dǎo)致的停車(chē)不便、重大交通事故的停運(yùn)處理、管理不善導(dǎo)致的用戶體驗(yàn)差、車(chē)輛的維護(hù)和保險(xiǎn)費(fèi)用帶來(lái)的資金壓力等等問(wèn)題頻頻出現(xiàn)。因此,一方面,共享汽車(chē)沒(méi)有能夠真正大面積打開(kāi)市場(chǎng),另一方面,巨大的運(yùn)營(yíng)成本和盈利方式的不明確讓越來(lái)越多的運(yùn)營(yíng)企業(yè)難以為繼,不少地方出現(xiàn)了下圖這樣的“共享汽車(chē)墳場(chǎng)”。人們開(kāi)始發(fā)覺(jué),共享汽車(chē)的發(fā)展好像沒(méi)有當(dāng)初想象的那么美好。
運(yùn)營(yíng)成本高、調(diào)度困難、取還車(chē)不便等問(wèn)題阻礙了共享汽車(chē)的發(fā)展,而自動(dòng)駕駛的介入則能夠解決上述的所有問(wèn)題,大幅度降低運(yùn)營(yíng)成本,改善用戶體驗(yàn)。而“共享”也是自動(dòng)駕駛的最佳應(yīng)用場(chǎng)景,這已經(jīng)成為了行業(yè)共識(shí),“共享汽車(chē)+自動(dòng)駕駛”將成為未來(lái)人類(lèi)出行的總趨勢(shì),也就是說(shuō)在未來(lái)共享汽車(chē)和現(xiàn)在熱議的RoboTaxi(自動(dòng)駕駛出租車(chē))會(huì)殊途同歸。
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