運鋼好司機

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運鋼好司機介紹

運鋼好司機app是針對鋼鐵運輸行業(yè)打造的信息平臺，通過平臺司機就可以在線獲取許多的運輸訂單信息，這樣就能在線開始進行搶單了，讓許多司機都能搶到合適的訂單，這樣就能給對應的客戶提供服務了，絕對可以幫助司機獲取更多的訂單數據，讓許多司機都能提升貨物運輸效率。通過平臺可以有效的進行鋼鐵運輸信息匹配，這樣就可以提升鋼鐵運輸行業(yè)的運作效率，幫助貨主節(jié)省許多的運輸成本，而且司機也可以快速的掌握訂單內容，這樣才可以不斷的優(yōu)化鋼鐵運輸行業(yè)，讓鋼鐵運輸行業(yè)可以進行更安全、更高效、更便捷發(fā)展下去。

運鋼好司機特點

1.訂單介紹詳細，價格合理

2.司機接單后可以全程查看訂單的進度

3.訂單完成后，司機輕松獲取相對應的收益

運鋼好司機常見問題

鋼鐵運輸需要注意什么？

鋼鐵類貨物它包括了生鐵、鋼錠、各類鋼材等。因而要求物流公司在運輸的過程中裝載要均勻平衡、防潮防濕、防止銹蝕。

（1）鋼鐵有本身沉重的特點，裝運時車輛應備有墊木，注意裝運安全；

（2）不同品種的鋼鐵不能混裝，以免混淆；

（3）車輛裝載時上海到江陰物流專線應備好油布等防潮、防濕工具；

（4）裝載時應避免鋼片超出車外造成無法預估的問題，要求貨物分布要均勻；

（5）剛出爐的鋼渣遇水會發(fā)生爆炸，雨天運送應禁運。

運輸鋼材，廣州老板都用什么車？

鋼材運輸是一項對車輛出勤率與可靠性要求都極高的行業(yè)，畢竟上游的鋼鐵加工廠對加工時效性的要求很高，通常晚一分鐘就會耽誤整體周轉，甚至如果原料不能及時到位，會導致整個加工廠的停工停產。

何隊對此感同身受，他和小編表示：“鋼材運輸整個行業(yè)就是如此，無論是拉直材鋼還是卷材鋼，客戶的需求都是必須準時送達，因為它們的加工節(jié)奏緊湊，所以對車輛的可靠性極為看重，而廣汽日野完全可以滿足客戶的需求，不會耽誤事�！�

他進一步補充道：“這款車整車小毛病相對較少，不像很多品牌，總是出現問題，進而影響送貨時效，客戶不買單，我們的生意就做不下去；在配送鋼材上，廣汽日野的車至今還沒有讓過心。”

相比于同類競品，廣汽日野究竟能在油耗上省多少錢呢？

針對于這個問題，何隊和小編算了一筆賬，他表示：“油耗方面，跑長途的話，平均每輛廣汽日野牽引車每月較同類競品能省下600元油耗，單輛每年能省油耗費用約7000元�！�

他還進一步補充道：“積少成多，這也算得上是一筆不小的油耗節(jié)省，滿載跑長途，廣汽日野平均每百公里油耗大約在28L左右，跑短途的話，油耗控制得也不錯，都和預期相吻合�！�

由于鋼材配送屬于重載運輸，所以對車輛的動力性能要求比拉普貨更高，可以想象，在你正在爬坡的時候突然發(fā)動機不給力，是不是會心里沒底？

在何隊眼中，這款車搭載的P11C發(fā)動機性能良好，不僅油耗低，而且動力性能充沛。他表示：“平時跑長途也有不少山路，不過這款車在爬坡時也很給力，目前我們車輛行駛半徑一般在周邊300公里范圍內，廣汽日野滿足了我們的長途運輸需求，滿載無論是跑國道還是山路，油耗控制都不錯，除了正常的維修保養(yǎng)，沒有出現過任何其他問題。”

現如今，不少國產車在油耗方面很“挑司機”，也就是說新、老司機開同一輛車、同一路段，油耗的差異卻巨大。在這一點上，廣汽日野給何隊同樣留下了深刻的印象。何隊和小編表示：“廣汽日野車有一個很好的特點就是在油耗方面不那么‘挑司機’，新司機和老司機的油耗差異并沒有那么大，畢竟是日野車，在這方面做得就是比太多國產車出色，綜合算下來你就不難發(fā)現，它的整體油耗表現就是會相對更出色一些�！�