江蘇交通云app

江蘇交通云app集成登錄狀態(tài)、用戶(hù)信息、全局搜索、地區(qū)智能推薦等功能。功能模塊采用卡片式布局，層級(jí)清晰，功能明確，組件化業(yè)務(wù)模塊，操作更加隨心所欲。為用戶(hù)提供便利的交通服務(wù)。

江蘇交通云app介紹

“江蘇交通云”是江蘇省交通廳面向交通運(yùn)輸行業(yè)管理部門(mén)及廣大社會(huì)公眾建設(shè)的統(tǒng)一移動(dòng)應(yīng)用門(mén)戶(hù)，

覆蓋了內(nèi)部管理、行業(yè)管理、政務(wù)服務(wù)和公共服務(wù)等全面應(yīng)用領(lǐng)域，

該應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了行業(yè)移動(dòng)應(yīng)用的統(tǒng)一規(guī)劃、集中運(yùn)行、整體維護(hù)，

為行業(yè)管理和從業(yè)用戶(hù)提供“一站式”服務(wù)，提升了交通運(yùn)輸管理水平及公共服務(wù)能力。

江蘇交通云app功能

1、隨時(shí)都可以便捷去查看當(dāng)?shù)氐墓�交信息，讓你公�?a target="_blank" href='http://m.californiadebtcollectionlawyers.com/fz/cxapp/'>出行更加輕松；

2、城市的路況信息，這里也會(huì)精準(zhǔn)提供知曉，便于你直接去了解；

3、每次的出行，都可以直接通過(guò)平臺(tái)進(jìn)行規(guī)劃。

江蘇交通云app說(shuō)明

江蘇交通云會(huì)持續(xù)使用GPS定位服務(wù)，切換到后臺(tái)仍會(huì)繼續(xù)，相比其他操作會(huì)消耗更多的電量，并影響電池續(xù)航時(shí)間。

提供給用戶(hù)的各種服務(wù)精準(zhǔn)到位，平臺(tái)涵蓋的各種信息豐富齊全，只需輕松一鍵就可以去完成查看，運(yùn)輸管理服務(wù)到位優(yōu)質(zhì)，而且平臺(tái)還提供了定位服務(wù)，讓你每次的出行都可以十分的簡(jiǎn)單便捷，不會(huì)有任何的出行問(wèn)題存在，有需求的用戶(hù)。

江蘇交通“六朵云”落地應(yīng)用

在各個(gè)領(lǐng)域數(shù)字化轉(zhuǎn)型、“云”落地應(yīng)用的跑道上，交通行業(yè)是跑在前面的行業(yè)之一。國(guó)有獨(dú)資企業(yè)江蘇交通控股有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“江蘇交控”）日前公布了交通行業(yè)云建設(shè)的階段性成果“六朵云”，這是目前“智慧交通”最新且已規(guī)模應(yīng)用的行業(yè)性突破。據(jù)了解，江蘇交通行業(yè)“六朵云“，是建立在混合云服務(wù)商青云科技QingCloud“公有云”平臺(tái)上�！霸�+交通”應(yīng)用成果初現(xiàn)據(jù)江蘇交控總經(jīng)理顧德軍介紹，經(jīng)過(guò)4年建設(shè)，該公司確立了智慧交通的創(chuàng)新模型，交出了“六朵云”的階段性成果。“六朵云”實(shí)際是黨建云、調(diào)度云、內(nèi)控云、收費(fèi)云、服務(wù)云、資管云共同構(gòu)成的云平臺(tái)統(tǒng)稱(chēng)。其中，收費(fèi)云實(shí)時(shí)匯聚收費(fèi)車(chē)道和門(mén)架車(chē)牌抓拍圖片，單日最高上云量超過(guò)2500萬(wàn)張，可對(duì)“兩客一�！薄爸攸c(diǎn)區(qū)域”等特定車(chē)輛進(jìn)行識(shí)別、定位、跟蹤和預(yù)警，這一技術(shù)在疫情防控期間已發(fā)揮了重要作用�！罢{(diào)度云”是江蘇交控最早打造的一朵云，也是全國(guó)首個(gè)基于公有云的省級(jí)SaaS（軟件即服務(wù)）業(yè)務(wù)平臺(tái)。為進(jìn)一步了解“六朵云”中調(diào)度云的真實(shí)應(yīng)用場(chǎng)景，《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者來(lái)到了江蘇省公安廳交通指揮服務(wù)中心，注意到大廳中央配置了一塊巨型屏幕，作為“云+高速智慧勤務(wù)平臺(tái)”，能夠?qū)⒔�蘇全省4800公里的高速網(wǎng)絡(luò)盡收眼底，指揮中心可以全方位、實(shí)時(shí)同步地掌握道路暢通情況、調(diào)度管理、事故處理追蹤、警情分析、車(chē)牌AI識(shí)別、收費(fèi)結(jié)算等數(shù)據(jù)信息。據(jù)介紹，2019年該中心通過(guò)云調(diào)度平臺(tái)處理事件超過(guò)10萬(wàn)起，平均到達(dá)時(shí)間18分鐘，平均處置時(shí)間僅17分鐘，極大地提升了事件處理效率。那么從普通用戶(hù)角度，能夠享受到“調(diào)度云”帶來(lái)的哪些便利呢？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，當(dāng)用戶(hù)在高速路上行駛中，可以通過(guò)“江蘇高速”官方微信公眾號(hào)，點(diǎn)擊一下即可查詢(xún)掌握全省的路況、收費(fèi)站、事件、服務(wù)區(qū)、天氣等詳細(xì)信息，一旦車(chē)輛故障或遇到險(xiǎn)情，可一鍵救援、一鍵通話、一鍵查看救援車(chē)位置，如同打車(chē)軟件一樣方便。江蘇交控副總經(jīng)理陳金東介紹稱(chēng)，調(diào)度云極大提升了路網(wǎng)指揮調(diào)度水平和一路多方協(xié)同能力，提升了駕乘人員出行體驗(yàn)。即使在重大節(jié)假日路網(wǎng)流量保持高位飽和、冰雪及臺(tái)風(fēng)等極端惡劣天氣情況下依然能夠經(jīng)得住考驗(yàn)，保持道路救援力量30分鐘內(nèi)的到達(dá)率，同時(shí)1小時(shí)道路暢通率由原先的90%提升到95%以上，2019年江蘇省高速路網(wǎng)平均暢通率達(dá)到97.63%，這一數(shù)字在全國(guó)范圍內(nèi)處于領(lǐng)先水平。目前調(diào)度云已經(jīng)在江蘇省高速公路全面應(yīng)用，并拓展至長(zhǎng)江汽渡和普通公路。與此同時(shí)，調(diào)度云平臺(tái)一直在謀求“出圈”，向省外全國(guó)范圍輸出服務(wù)，以全面提升全國(guó)路網(wǎng)服務(wù)管理水平。2018年，“調(diào)度云”在湖南落地應(yīng)用，當(dāng)年國(guó)慶前在G2京滬高速公路沿線北京、河北、天津、山東、上海直接使用江蘇平臺(tái)進(jìn)行試點(diǎn)。除此之外，江西、河南、云南等也在密集引進(jìn)。江蘇交控信息中心高級(jí)主管王棟指出，自2018年起江蘇交控與青云QingCloud共同研發(fā)并實(shí)現(xiàn)了200多項(xiàng)精準(zhǔn)匹配高速公路與垂直行業(yè)SD-WAN（軟件定義廣域網(wǎng)）網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)點(diǎn)，于2019年建成了全國(guó)交通行業(yè)地理范圍跨度廣、終端數(shù)量多且完全自主可控的云平臺(tái)，接下來(lái)會(huì)繼續(xù)將SD-WAN網(wǎng)絡(luò)覆蓋至全網(wǎng)的服務(wù)區(qū)、加油站、ETC網(wǎng)點(diǎn)的每一個(gè)終端。也就是說(shuō)“SD-WAN會(huì)像毛細(xì)血管一樣延伸至每一個(gè)角落，實(shí)現(xiàn)云到端、端到端的極度扁平的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)”。這樣能夠解決傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)周期長(zhǎng)、專(zhuān)線成本高、網(wǎng)絡(luò)可達(dá)性不足等問(wèn)題，同時(shí)保障網(wǎng)絡(luò)的安全性、縮小施工影響面、簡(jiǎn)化節(jié)省后期運(yùn)維成本等。

版本記錄

2021-07-23 版本: 1.5.8

1.針對(duì)地圖定位、導(dǎo)航等服務(wù)進(jìn)行升級(jí)

2021-06-18 版本: 1.5.7

1.替換啟動(dòng)頁(yè)面

2021-04-23 版本: 1.5.6

1.運(yùn)行監(jiān)測(cè)，內(nèi)河航道卡片中時(shí)間格式優(yōu)化

2.民航-動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)模塊替換上架

3.權(quán)限獲取方式優(yōu)化

2021-04-02 版本: 1.5.5

1.優(yōu)化高速公路視頻，采用聚合渲染方式

2.公眾首頁(yè)公路卡片中的攝像頭圖標(biāo)替換

2021-03-29 版本: 1.5.4

1.上架視頻平臺(tái)應(yīng)用

2.修復(fù)相關(guān)bug

2.優(yōu)化公眾首頁(yè)鐵路、民航正晚點(diǎn)信息數(shù)據(jù)加載速度